基于LS-DYNA对安全气囊系统优化的研究

作者：丁成; 李夕亮; 刘伟

来源：北京汽车, 2018, (02): 8-10.

DOI：10.14175/j.issn.1002-4581.2018.02.003

• 汽车正面碰撞
• 假人头部
• LS-DYNA

为降低车辆正面碰撞中对驾驶员头部的伤害,建立LS-DYNA有限元仿真模型,分析正面碰撞中头部得分提高的方法,分别对安全气囊点火时刻、泄气孔尺寸、拉带长度和织物材料特性等因素进行优化,使头部的伤害值得到明显改善,达到性能开发的要求,为安全气囊优化提供了方向。