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摘要
针对车辆运行对土石坝产生的振动安全问题，以广东地区某水库大坝为研究对象，建立三维精细化仿真模型，采用稳态正弦波动荷载方法模拟移动车辆荷载，开展坝顶行车过程及车辆荷载对土石坝结构动力响应、振动作用范围的影响研究，分析不同车辆荷载作用下坝体力学特性及振动影响范围的变化规律。结果表明：坝体的竖向附加应力随车重增加而呈线性增大趋势；车辆沿路面产生的竖向附加应力随着深度的增加呈现出衰减的趋势；车辆对坝体产生的竖向变形，距离车辆中心越远竖向变形越小。车辆在平顺路面稳定行驶情况下，车辆荷载对坝顶路面以下0～0.4 m区间内竖向应力影响较大，坝体应力随深度(距坝顶路面)的增加呈衰减趋势；车辆行驶过程中单个车轮对坝体的影响范围约为1 m,应力变化情况呈倒马鞍形分布。
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