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摘要
葛洲坝下游原钢板桩纵向围堰为临时设施，现已超期服役。通过研究钢板桩围堰对1号船闸通航安全的影响，为钢板桩围堰拆除或重建提供依据。建立葛洲坝下游河道二维水动力模型，对入库流量为1号船闸最大通航流量35 000 m3/s时钢板桩围堰拆除和重建工况进行数值模拟计算。结果表明大江、二江分流比小于0.9且越小时，拆除钢板桩围堰对1号船闸下游口门区通航水流条件影响越大。
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单位长江勘测规划设计研究有限责任公司; 中国长江电力股份有限公司; 长江三峡通航管理局
