摘要
通过MOSES软件建立了多用途破冰工作船的数值模型;分析破冰船破冰过程的机理,建立起破冰船正向与冰排作用过程中的复合式冰排断裂模式,指出船艏冰排径向裂纹的扩展这一关键影响因子;推衍出作用于破冰船船艏的冰力函数;对破冰船在航行时与海冰作用的过程进行了模拟计算,重点考察了破冰船逆流与顺流航行状态下的运动响应差别,发现随着相对冰速的变化,这种运动响应的差别是规律性变化的.
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单位天津大学; 建筑工程学院; 水利工程仿真与安全国家重点实验室