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摘要
利用动态系统仿真工具Matlab/Simulink,在活性炭吸附储氢动态集总参数模型基础上,建立了储氢系统Simulink模型,研究了储氢罐内的压力及温度变化,同时对295 K、10 MPa充气条件下的活性炭吸附储氢容量进行了分析。通过与实验及有限元模拟结果的对比发现,模型能够较好地反映活性炭吸附储氢的过程,其压力、温度及动态吸附曲线的有限元模拟结果与实验较为吻合。该模型为快速、准确地分析和优化车用储氢系统提供了一种方法。
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单位魁北克大学; 材料科学与工程学院; 武汉理工大学; 材料复合新技术国家重点实验室
