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摘要
为探究加筋层数和固结比对饱和砾性土动力特性的影响，通过一系列分级加载下砾性土动三轴试验，分析了加筋层数和固结比对饱和砾性土轴向累积应变、回弹模量以及体积应变的影响，揭示了多级半正弦动载下加筋砾性土动力特性的变化规律。结果表明：不同加筋层数及固结状态下，随着动应力幅值的增加，轴向累积应变的增长幅度均随之增大。随着加筋层数及固结比的增加，饱和砾性土轴向累积应变、体积应变不断减小，而回弹模量逐渐增大。筋材的加入能够增大土体的整体刚度，从而有效约束土体轴向累积应变、体积应变的发展，但随着加筋层数的增加，单层筋材的加筋效果逐渐减弱。综合考虑轴向累积应变、回弹模量以及体积应变的加筋效果系数，就工程成本和土体性能改善两方面而言，1层加筋效果最佳。
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单位广西科技大学; 建筑工程学院
