本文提出了一种利用手机大数据进行换乘客流挖掘的方法。本方法考虑了地铁网络的拓扑结构,结合图论相关原理,阐释了地铁出行路径的识别算法。最后以上海曹杨路-漕河泾区段为例,通过志愿者调查系统进行了换乘数据验证。结果证明,此方法得出的换乘量与实际换乘量偏差较小。