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摘要
采用大型多功能动静三轴仪，对某面板砂砾石坝过渡区爆破堆石料和砂砾石料开展了动模量和阻尼比试验，研究了堆石料、砂砾石料在循环荷载下的动力特性。以修正Hardin-Drnevich模型为理论基础，得到了堆石料和砂砾石料的动本构模型参数，并探究了围压以及固结应力比对这两种试验材料的动模量、最大动剪切模量、动剪切模量比和阻尼比的影响。结果表明：堆石料和砂砾石料的动模量均随着动应变的增大而减小，随着围压和固结应力比的增大而增大；两种材料的最大动剪切模量均随着有效球应力的增大而增大。
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采用大型多功能动静三轴仪，对某面板砂砾石坝过渡区爆破堆石料和砂砾石料开展了动模量和阻尼比试验，研究了堆石料、砂砾石料在循环荷载下的动力特性。以修正Hardin-Drnevich模型为理论基础，得到了堆石料和砂砾石料的动本构模型参数，并探究了围压以及固结应力比对这两种试验材料的动模量、最大动剪切模量、动剪切模量比和阻尼比的影响。结果表明：堆石料和砂砾石料的动模量均随着动应变的增大而减小，随着围压和固结应力比的增大而增大；两种材料的最大动剪切模量均随着有效球应力的增大而增大。
