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摘要
本实用新型公开了一种应用于方程式赛车的可调悬架系统,包括两套前悬架总成、两套后悬架总成、Z型横向稳定杆总成、第三阻尼总成和整车控制器。所述两套前悬架总成和两套后悬架总成均是关于赛车纵向中心线对称的布置形式,Z型横向稳定杆总成和第三阻尼总成和后悬架总成是通过耳片和螺栓刚性连接,整车控制器是安装在车架上面。在避震器上加装与阀门相连接的步进电机,在赛车运动过程中采集整车状态,通过整车控制器,主动控制电机输出轴的旋转角度,保证输出的阻尼的匹配赛车工况,来实时调节悬架阻尼。设计了可以调整长度的前摇臂和后摇臂,从而调节悬架的传递比和刚度。
- 单位
