单点交叉口信号配时优化与碳排放的案例

作者：苏春敏; 潘瑞春; 周成军; 周新年; 姚世瑞; 李森鹏

来源：福建农林大学学报（自然科学版）, 2016, 45(06): 730-736.

DOI：10.13323/j.cnki.j.fafu(nat.sci.).2016.06.020

• 交通工程
• 碳排放
• 信号配时优化
• 十字信号交叉口
• 交通仿真

阐释城市道路单点信号控制交叉口存在的问题及其改善措施.选取福州市马尾区罗星西路与青州路十字信号控制交叉口,调查分析该交叉口原配时方案,发现该交叉口存在早、晚高峰现象,且信号配时不优.运用Synchro软件进行交通配时优化,得出信号配时方案,再运用Vissim软件进行仿真,优化后该交叉口各个进口道的平均排队长度和延误时间均降低.将信号管制下交叉口范围内的碳排放作为评价指标进行分析,该交叉口信号配时优化后早、晚高峰碳排放量分别降低21.47%和18.06%.

• 单位
  福州市规划设计研究院; 福建农林大学; 土木工程学院