天津地铁Z1线和5号线文化中心换乘站中间柱采用深孔水下钢管柱一次定位安装技术,并应用地标定位后浇筑混凝土、钢管柱内底部混凝土灌注和吊装钢管柱等技术。采用深孔水下钢管柱一次定位安装技术可省略抽排泥浆步骤,不加钢护筒,取得了简化施工工序、缩短工时和降低成本的效果。