移动荷载作用下基于时频能量熵的桥梁损伤识别

作者：杨文甫

来源：中外公路, 2022, 42(05): 115-119.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2022.05.021

• 桥梁
• 损伤识别
• 车致振动
• 时频能量熵

为保障桥梁结构的安全运营，提出一种桥梁无参考损伤识别方法。采用有限元方法求解简支梁在不同重量的移动荷载作用下的结构动力响应，将不同重量移动荷载作用下结构加速度响应差的时频能量熵作为损伤识别指标进行损伤识别，并考虑了多损伤、损伤程度、移动荷载速度及噪声对识别结果的影响。结果表明：不同重量的移动荷载作用下，通过结构加速度响应差的时频能量熵峰值位置可以有效识别主梁损伤，实桥识别结果与静动载试验结果吻合较好。时频能量熵峭度随损伤程度的增加而增大，采用时频能量熵峭度作为评估指标可以有效评价主梁的损伤程度。基于时频能量熵的损伤指标受损伤位置和损伤数量影响较小，且具有较强的噪声鲁棒性，即使在信噪比为5 dB的强噪环境下，仍可以有效识别损伤。