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摘要
特定槽配合感应电机输出转矩与电机起动位置有关。为抑制转矩随起动位置周期变化引起的转矩波动，提出一种削弱同步附加转矩的轴向分段错开转子结构。建立电磁转矩计算模型，推导关于转子初始位置的转矩幅值表达式，确定产生恒定转矩的磁场阶次和电机转速条件。基于磁动势线性分布假设，探讨转子分段错开结构减小谐波电动势的机理，量化同步附加转矩削弱程度与转子错开段数的关系。以四种特殊槽配合为例，仿真分析单斜槽转子、分段错开转子及两者组合结构转子，对电机基波转矩和同步附加转矩的影响。最后，选择等槽配合方案试制双斜槽转子样机，开展电机堵转转矩和空载特性试验。结果表明，转子分段错开结构有效削弱了同步附加转矩，解决了等槽配合感应电机起动困难的问题，为抑制电机转矩波动和槽配合选取方法的研究提供了理论参考。
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