摘要

介绍了M701F型燃气-蒸汽联合循环机组旁路系统的设计原理、主要控制方式——最小压力控制模式、备用压力控制模式和实际压力追踪模式以及三种模式之间的切换方法,并针对深圳前湾液化天然气(LNG)电厂调试过程中遇到的旁路系统相关问题进行分析,提出了相应的改进方法,改进后的旁路系统控制,适应机组频繁启停并维持各参数的稳定。