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摘要
采用非三维有限元模型求解紧固件载荷分布,相比三维有限元模型建模简单,具有较高的计算效率;计算出的载荷分布与试验数据吻合较好,表明所建立的非三维有限元模型具有较好的计算精度。基于所建立的紧固件非三维有限元模型,通过应力严重系数法对机翼下表面结构中的连接件进行疲劳寿命预测。计算结果表明:疲劳寿命的预测精度有所提高;紧固件剪切刚度直接影响结构疲劳寿命,在工程实际中使用半经验公式确定剪切刚度需谨慎。
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单位沈阳航空航天大学; 航空宇航学院
