随着城市轨道交通建设的高速发展，地铁盾构施工难免出现叠交情况，而软土地层地铁盾构小净距上跨既有隧道在施工组织过程中的应用成果相对较少。以天津地铁6号线二期工程出入段线隧道上跨海河教育园区站-南开大学津南校区站区间既有隧道为背景，系统阐述了深孔注浆、随行支撑台车、自动化监测系统、控制盾构掘进参数等关键技术，该技术的实际应用取得良好实践效果，相关经验可供类似工程参考。
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