摘要
近距平行跑道对(closely spaced parallel runways,CSPRs)之间采用多种运行方式,一起一降为主要运行方式之一。在满足安全运行条件下,缩小起降飞机之间的运行间隔值,是提升跑道运行效率的有效途径。本文采用概率论模型,对一起一降运行方式下两架飞机之间的安全间隔值进行计算,并考虑技术误差、运行误差、侧风、导航设备误差、人为因素误差、尾流因素的影响。在此基础上,建立有复飞的安全距离计算模型,以上海虹桥机场为例,计算了一起一降运行方式下起降飞机之间的最小安全间隔值。按照该安全距离运行,可提升虹桥机场高峰小时跑道容量。
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单位中国民用航空飞行学院; 上海民航职业技术学院