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摘要
角区分离是航空压气机内部一种固有的流动分离现象，而控制角区分离是减小压气机流动损失、提高其气动性能的重要手段之一。为了加深对角区分离流动机理及相关控制技术的认识，本文基于自主设计的压气机叶栅设计了叶身/端壁融合（BBEW）、涡流发生器（VG）以及两者复合调控共三种被动控制方案，利用粒子图像测速技术（PIV），在低速叶栅风洞中完成了不同攻角与流速下速度场的详细测量。实验结果表明本文所设计的BBEW控制叶栅对角区分离抑制有限，部分工况下还会加剧分离；而VG控制叶栅与复合调控叶栅可以通过尾迹涡干扰分离剪切层的稳定性，从而促进主流与低能流体的掺混，增强分离区的动能，有效抑制角区分离。
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