随着智能网联汽车的发展,汽车上使用的电子元器件的数量和复杂程度都在快速增加,汽车电子元器件的可靠性对于整车的运行可靠性有着至关重要的影响。文章针对美国汽车电子协会(AEC)制定的针对汽车集成电路、分立半导体和无源电子元件等汽车电子元器件可靠性标准体系进行了系统地研究,并就面向汽车集成电路的应力测试规范进行了深入分析。