考虑毫米波基站和多个车辆组成的V2I网络，针对感通融合系统中多用户获得性能的公平性问题，提出了一种时间与功率资源灵活分配方案。为此，推导了通信公平度和感知公平度以及系统感通MMSE加权和表达式，并以三者间加权和最小为目标，以感通子帧时长占比、多用户功率分配为自变量建立优化模型，并提出基于改进交替迭代的求解方法。仿真结果表明，所提方案以略微牺牲通感“和”性能为代价，显著提升了用户间公平度并具有较快求解速度。
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