广东地区地铁场段地基处理功能、分区及处理标准研究

作者：李志利; 隋耀华; 王璐佳

来源：工程建设与设计, 2019, (12): 86-90.

DOI：10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.06.240

• 功能分区
• 承载力
• 工后沉降

随着地铁建设的飞速发展,停车场及车辆段作为地铁列车停放及检修的场地,其重要性日益凸显。地铁场段内功能繁杂,不同功能区对地基的承载力及工后沉降需求不同,加之广东沿海地区地质条件较差,深厚的软土地层较为发育,场段内的地基处理尤为重要。但目前场段设计中无较为明确的分区处理标准。论文归纳了地铁场段的主要功能情况,对比了不同规范对场段内各区域的承载力及工后沉降标准的规定,结合既有广州场段的经验,对地铁场段进行功能分区,并给出了不同功能区的承载力及工后沉降设计标准建议。

• 单位
  广州地铁设计研究院股份有限公司