针对地铁民用通信中5GNR与异系统间的干扰隔离度问题,首先介绍了目前地铁系统中引入的通信系统,并对主要存在的干扰类型进行了分析;其次对地铁内可能存在的各类干扰进行定量分析,通过最小耦合损耗分析法计算出各系统间的干扰隔离度;最后结合空间合理理论计算出水平和垂直隔离距离,为5G实际工程建设提供理论支撑。
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