基于WIM实测数据的标准疲劳车模型研究

作者：杨东晓; 黄海云; 张俊平; 尹兴; 刘泽戈

来源：中外公路, 2017, 37(01): 292-296.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2017.01.064

• 桥梁工程
• 标准疲劳车
• 等效损伤
• 疲劳损伤
• WIM系统

该文利用渝湛高速公路27万多个货车的动态称重数据,根据等效损伤原理,推导出标准疲劳车模型,依据可靠度理论和极值理论,修正了标准疲劳车的保证率,并将其与国内外标准疲劳车模型产生的荷载效应进行了比对。分析结果表明:该文所提出的标准疲劳车模型具有较强的适用性和有效性,可以较好地反映中国工业化中期地区运营车辆荷载状况。

• 单位
  广东交通职业技术学院; 广州大学