地形复杂区域InSAR技术的DEM融合方法研究

作者：岳国栋; 刘扬; 郑春雨

来源：测绘与空间地理信息, 2021, 44(07): 205-214.

• 数字高程模型
• InSAR
• 垂直基线加权
• DEM融合

针对InSAR技术在地形复杂区域生成的DEM可能存在错误或空洞等无效点导致可用性降低的问题,本文提出了一种升降轨DEM融合方法,利用Sentinel-1 SARVV单视复数升降轨数据干涉处理得到的DEM与已有TanDEM-X升降轨DEM为例,分析升降轨DEM存在问题并将外部辅助DEM的方差作为参考进行升降轨DEM异常点判别,依据干涉对的相干系数与垂直基线高度加权融合得到最终DEM。结果表明,两种产品在地形复杂区域融合得到的DEM异常点占比较升降轨DEM明显减少,Sentinel-1选取较平坦区域融合后DEM异常点占比由升轨、降轨的5.9%和3.7%降至0.1%,融合后地形较完整,TanDEM-X选取包含水域区域与山地区域融合后异常点占比由升轨、降轨的1.2%和1.8%、2.1%和0.7%减少到0.2%和0.3%,融合后DEM较好地消除了异常点与修复了错误区域,可用性提高。