人行悬索桥突然断索动力效应研究

作者：李萌; 郭强; 李浩然; 贾雨欣; 李春清; 罗振宇

来源：价值工程, 2019, 38(29): 181-182.

DOI：10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2019.29.078

• 悬索桥
• 精细化模型
• 断索
• 动力响应

针对大跨人行悬索桥的突然断索动力响应问题采用有限元手段(ANSYS)进行分析,以某山区人行悬索桥为工程背景,构建了大跨人行悬索桥的有限元模型,分析了不同断索位置工况下悬索桥的动力响应。结果表明:吊索断裂后会使悬索桥结构其它吊索索力发生重分布,距离断索位置最近的吊索轴力变化最大,离断索位置越远的吊索受到的动力响应越小。不同位置断索时,主缆张力变化较为接近,索塔顶部位移变化较为接近,断索位置距索塔越远,则索塔底部支反力有增大趋势,且增大量较小。

• 单位
  三峡大学