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摘要
随着人口减少和城市收缩等经济社会现象的日益凸显，世界各国开始关注和研究如何实现精明收缩和结构优化。日本采用紧凑型城市空间结构的选址优化规划作为国家顶层设计政策制度，并在21个试点城市进行了实践。本文对这些试点城市的紧凑型城市空间结构形成要素进行梳理和归纳，探讨和分析城市引导区域的选定原则和紧凑型城市空间规划的实践方案。笔者得出如下结论 ：首先，城市功能引导区域选定的最重要因素是其与城市总体规划之间的关联性，尽管与公共交通的接近性也是经常被考虑的因素，但以城市总体规划等上位规划规定的交通节点为基础来理解更为恰当；其次，居住引导区域的选定主要以城市功能引导区域和公共交通轴的接近性、适当的人口密度维持作为选定原则，同时，反映各城市所处的特殊环境条件也是常被考虑的因素。在此研究基础上，为我国收缩城市推进城市空间结构优化和国土空间规划编制提出有益的借鉴和参考。
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