基于双循环新发展格局的我国内陆城市高质量发展研究

作者：张楠; 刘慧^*

来源：理论探讨, 2022, (01): 152-158.

DOI：10.16354/j.cnki.23-1013/d.2022.01.020

• 新发展格局
• 泛欧泛亚陆港枢纽
• 贸易理念
• 国家物流战略

海洋时代世界各国间经贸往来以海洋航线为主要通道,内陆城市由于不具备天然海港条件,在国际物流及货物贸易方面显得力不从心。21世纪以来,世界科技迭代加速,经济发展变数陡增,全球新冠肺炎疫情大暴发使这种变数对各国经济社会发展的冲击更加凸显。我国提出构建国内国际双循环相互促进的新发展格局既是应对全球经济外部冲击的破题之道,也是破解海洋时代贸易理念禁锢实施内陆城市高质量发展的必然选项与时代要求。当下,城市化发展模式、城市产业生态、陆港物流体系等诸多方面存在的双循环机制不畅问题掣肘着我国内陆城市的高质量发展。在"有限全球化"时代,应推动城市更新撬动内需空间,提升内陆城市内循环规模与质量;调整产业生态拓展产业空间,提升内陆城市双循环广度与深度;共建泛欧泛亚陆港枢纽,构筑内陆城市外循环新高地。

• 单位
  湖南理工学院; 建筑工程学院