摘要

以NACA0012翼型为研究对象,应用CBS(Characteristic-Based Split)有限元方法对翼型绕流流场进行数值模拟,着重对翼型失速现象的动力学机理和特征进行研究。首先给出了静止翼型在不同迎角下流场的瞬时流线图以及静态翼型的迎角-升力系数关系曲线,并且分析出此曲线具有滞后、突跳等典型的非线性动力学特性。其次,基于映射的不动点分岔理论,通过构造映射,发现和证明了静态失速是一种鞍-结分岔现象。进一步,由于鞍-结分岔对外部激励的敏感性,因此对在失速迎角附近翼型做俯仰运动(一类外部激励)的动态失速现象亦进行了研究,通过ALE(Arbitrary Lagrangian-Euler)方...