地铁盾构区间隧道贯通误差预计

作者：李昆阳

来源：工程技术研究, 2018, (14): 238-239.

DOI：10.19537/j.cnki.2096-2789.2018.14.113

• 盾构区间
• 贯通测量
• 误差理论
• 误差预计

在当前的地铁区间隧道建设中,盾构施工的应用频率较高,为了保证盾构按照设计的轴线掘进达到隧道贯通误差的要求,需要按照所选的测量方案和方法应用误差传播理论对隧道贯通精度进行估算,预计贯通实际偏差最大可能出现的限度,以此用来优化测量方案与选择适当的测量方法,确保盾构隧道顺利贯通。