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摘要
文章以某国产风冷汽油发动机为研究对象，对其冷却系统进行三维结构的建模以及空气流场的分析，利用ANSYS软件中CFD模块进行流场仿真，得出该机型的系统的速度与压力场，对于其中存在的问题提出优化的方案，同时进行冷却系统方案验证。通过两次对系统结构上的优化，合理改进了气流不同位置的流体面积，使得气缸盖与气缸体的冷却气流流场合理分布。通过结构上如缸盖间隙、导流板增设以及角度、蜗壳处挡板的改进，优化了散热片的冷却风道，从而强化了燃烧室的冷却，使得整机的冷却性能得到提升，从而降低机体运行温度、减小运行热负荷，使得发动机进气的加热量明显降低。整机实验结果表明，经二次优化后发动机动力性和燃油经济性得到了提高、热负荷降低，发动机可靠性和稳定性有所改善。
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单位安徽交通职业技术学院; 安徽省汽车工业学校
