依托广东省仁化至博罗高速公路K443+260K443+585段粉砂岩路堑高边坡工程,通过对边坡开挖以及预应力锚索加固施工期间的边坡变形与锚索应力进行系统监测和分析,掌握边坡的安全状况,指导边坡动态设计和施工。监测结果表明:全强风化粉砂岩遇水易于软化,降雨后边坡变形增大,局部出现滑塌破坏;边坡开挖后及时采用预应力锚索进行加固十分重要;边坡施工监控为保证高边坡安全发挥了重要的作用。
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