两轴驱动混合动力汽车动力系统的优化设计

作者：郑晨飞; 姚晓山; 曹晓雨; 黄震; 严彦

来源：江苏大学学报(自然科学版), 2021, 42(01): 22-27.

• 混合动力汽车
• 两轴驱动
• 参数匹配
• 控制策略
• 优化

以一款国产燃油汽车为平台,确定了两轴驱动混合动力系统的结构形式,基于逻辑门限值的整车控制策略,研究了整车在不同驾驶工况下的工作模式以及转矩分配情况,采用Matlab/Simulink软件,对整车控制策略进行建模.在性能优化方面,以发动机100 km耗油量和驱动电动机100 km耗电量为优化目标,以车辆后轴的结构参数以及控制策略参数为优化变量,利用经过改进的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),采用Isight优化软件,进行了整车动力系统的优化计算,并借助AVL Cruise和Matlab/Simulink对整车的经济性和动力性进行了仿真分析.结果表明:优化后整车动力性能与优化前基本保持一致,整车综合能耗降低了5.4%.

• 单位
  武汉理工大学; 中国人民解放军空军预警学院