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摘要
基于Metcalfe提出的甲苯详细反应机制,采用基于误差传递的直接关系图（DRGEP）方法得到由92组分、607反应组成的初步反应框架,然后采用反应速率分析和温度敏感性分析在宽范围的温度、压力和当量比条件下将机制进一步简化,得到48组分、176反应的甲苯简化动力学机制。将甲苯简化机制与激波管的滞燃期、射流搅拌器中的组分浓度及HCCI发动机试验数据进行对比。结果表明:简化后的甲苯机制预测结果与试验结果非常吻合。甲苯被OH基氧化脱氢的反应在浓混合气条件下抑制系统反应的进行,但在稀燃时会促进系统氧化反应,增加系统温度。另外,与O-OC6H4O2相关的反应对着火有重要影响,C6H4CH3与O2形成O-OC6H4CH2的过程随温度升高延迟着火作用增强。
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单位建筑工程学院; 内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学; 中国石油大学（华东）
