叠层轮胎隔震垫轴压状态下的破坏准则

作者：陆东亮; 张广泰; 魏飞来; 才增霞; 张梦

来源：河南科技大学学报(自然科学版), 2019, 40(02): 70-8.

DOI：10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.02.013

• 叠层轮胎隔震垫
• 钢丝网
• 极限承载力
• 破坏准则

为进一步明晰叠层轮胎隔震垫(STP)在纯压状态下的破坏行为,提出了更为精确的轴压破坏准则。选取180 mm×180 mm的方形6层STP,对其进行竖向极限性能试验,分析其在二次加载后的承载力变化、外观破坏及钢丝网分布变化情况。试验结果表明:STP受压时钢丝网断裂情况与其承载力变化关系密切,二次加载时,STP荷载-位移曲线出现拐点的主要原因是钢丝网达到极限拉应力而局部断裂。在结合叠层橡胶隔震支座的破坏准则的基础上,建议将STP内部钢丝网断裂情况作为其轴压破坏失效的判定指标。同时,为了保证设计及使用安全,选取钢丝网断裂时荷载-位移曲线的最小荷载作为STP的极限承载力。

• 单位
  建筑工程学院; 新疆大学