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摘要
通过室内试验分析钢纤维对混凝土工作性能和力学性能的影响，对比钢筋网喷射混凝土和钢纤维喷射混凝土的弯曲韧性，并在郑万铁路高家坪隧道现场验证两种喷射混凝土的支护效果。结果表明：掺加钢纤维会大幅降低混凝土流动性，对混凝土抗压强度影响小，钢纤维掺量45 kg/m3时能显著提高混凝土抗折性能；端钩型钢纤维的增强效果优于铣削型钢纤维；钢筋网喷射混凝土的破坏过程呈阶梯状，钢纤维喷射混凝土的破坏呈渐变式；掺量45 kg/m3的钢纤维喷射混凝土的弯曲韧性与网格尺寸20 cm×20 cm、钢筋直径6 mm的钢筋网喷射混凝土基本相当；钢纤维喷射混凝土对拱顶沉降和回弹量的控制效果更优。
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单位高速铁路轨道技术国家重点实验室; 中国铁道科学研究院集团有限公司
