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摘要
本文主要针对市场上现有的离合器执行机构存在的缺点,发明了一种新型的离合器执行系统,依靠电机来进行控制并提供动力,齿轮减速增扭,丝杠与齿轮固定联接,将齿轮的旋转运动转化为活塞前后移动,从而推动液压式的分离轴承分离或者结合离合器压盘,实现离合器的切换动作。本结构具有体积小,成本低,控制精度高,响应速度快等优点,采用外挂式结构,可以广泛的搭载在各类手动变速器(MT),电控机械式自动变速器(AMT),双离合变速器(DCT)等上。
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单位上海汽车变速器有限公司
