锅炉脱硝系统自投运以来，存在脱硝催化剂堵塞、损坏严重等问题。为确保NOx排放指标在规定范围内，根据NOx生成原理，可通过降低燃烧区域含氧量的方式，控制SCR入口NOx的含量处于较低水平，从而达到降低氨耗的目的。但含氧量下调后，缺氧燃烧又会导致飞灰上升，影响锅炉效率。针对该问题对系统进行优化调整试验，探求合理的调整方式，并对不同方式下的经济性进行对比分析，为锅炉脱硝系统安全经济运行提供数据支撑和实际指导。
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