铝合金压铸车身前减振塔座的设计

作者：郑中心; 杨宏; 陈东; 李能文; 吴纯福

来源：汽车工艺师, 2019, Z1: 62-67.

DOI：10.16173/j.cnki.ame.2019.z1.011

• 连接区域
• 铝合金
• 前纵梁
• 加强筋

<正>以某前减震器塔座为研究对象,以铝合金一体铸造替代传统钣金焊接总成减轻质量为目的,确定铝合金压铸塔座的设计方案。在满足所有功能要求和制造可行性要求的前提下,实现减重25%的目标。从未来发展趋势来看,汽车的用材正向低密度、高性能的方向发展。高强钢、铝镁合金和复合材料等都在车身上有具体的应用案例,未来车身发展的主要趋势也将是多

• 单位
  广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院