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摘要
轨道交通作为当下人们出行的主要方式，缓解了城市交通压力，降低了能耗，但由此带来的噪声污染是限制其发展的主要原因。目前，世界各国都在探索降低轨道交通噪声的方法，制定适宜本国的噪声标准。以波哥大地铁1号线项目为研究背景，对主要国家的轨道交通噪声标准从测点位置、计算方法、计权方式等方面进行对比分析，同时实测噪声，根据不同噪声标准进行信号处理。结果表明，对同一噪声信号，各标准的等效连续声级结果相同，而随时间变化的声压级因时间计权不同有所差异，根据这一分析结果提出适合波哥大地铁项目的设计噪声标准，为轨道交通噪声评价提供参考，也为中国建筑企业拓展海外项目提供依据。
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单位北京交通大学; 建筑工程学院; 中国港湾工程有限责任公司
