车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究

作者：颜凌波; 丁宗阳; 曹立波; 谢飞; 乐中耀

来源：湖南大学学报(自然科学版), 2016, 43(04): 59-66.

DOI：10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2016.04.009

• 汽车碰撞安全
• 正面斜角碰撞
• 乘员损伤

为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角碰撞有限元模型,并采用有限元软件和多刚体软件相结合的方法分析了车车斜角碰撞中不同碰撞重叠率和不同碰撞严重程度条件下的乘员损伤.结果显示,假人各部位中,头部和下肢损伤受碰撞严重程度和碰撞重叠率的影响较大,在多种重叠率工况中,30%重叠率工况下假人损伤受碰撞严重程度的影响比较敏感,70%重叠率工况下假人损伤较小.

• 单位
  神龙汽车有限公司; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学