65 t无人驾驶电机车气电混合制动模式研究

作者：管孝强

来源：矿业研究与开发, 2020, 40(02): 134-137.

DOI：10.13827/j.cnki.kyyk.2020.02.025

• 无人驾驶
• 气电混合制动
• 电机车
• 制动控制系统
• 防滑控制

针对电机车传统纯机械制动方式对制动设备损伤大、故障率高的问题,以国内井下水平运输最大吨位65t电机车为研究对象,提出了电机车气电混合制动模式。通过对防打滑控制的研究,实现了由电制动和空气制动协调匹配输出制动功能,并在65t无人驾驶电机车上进行试验。试验结果表明,在气电混合制动下,电机车机械制动相关结构和设备受力强度得到降低,电机车机械闸瓦、制动盘的维修成本分别降低了80%、50%,制动机械传动机维护时间减少了80%,既提升了工作效率,又解决了大吨位无人驾驶电机车的制动控制难题,有效降低了设备的故障率,实现了安全平稳制动的目标。

• 单位
  云南迪庆有色金属有限责任公司