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摘要
为了建立合理的ADAMS钢板弹簧悬架多体动力学模型及研究板簧悬架动力学特性，需利先用CAE分析软件abaqus建立钢板弹簧的有限元模型，并进行刚度计算。再用动力学分析软件ADAMS建立等效的离散梁钢板弹簧模型，并进行刚度计算。这两种软件建立的钢板弹簧模型所计算得到的刚度值相互吻合，验证了ADAMS离散梁的钢板弹簧模型和计算方法的准确性。下极限状态的ADAMS板簧悬架动力学模型在满载下具有准确的板簧预压，并能够模拟板簧前后吊耳位置的受力情况。研究表明，通过建立的钢板弹簧悬架模型能够反映板簧悬架的力学特性，可以有效地用于板簧悬架的载荷提取。
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