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摘要
在碳标签制度下，基于Stackelberg博弈模型，构建了由单一制造商和单一零售商组成的两级低碳供应链。在集中决策、有/无碳减排成本分担的分散决策3种模式中，分析消费者低碳偏好、零售商碳减排成本分担比例及销售努力系数对供应链的影响。结果表明：碳减排成本分担比例增加，制造商倾向于生产碳足迹更低的产品并会获得更高的利润；消费者低碳偏好增加，使得产品的碳足迹降低，产品零售价格先下降后上升。研究发现：当消费者低碳偏好增加时，零售商应增加销售努力水平，会降低产品碳足迹，并使制造商、零售商和供应链整体能获得相对稳定的利润。有碳减排成本分担要优于无碳减排成本分担的模式，前者可以实现供应链的协调共赢。
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单位太原理工大学; 经济管理学院
