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摘要
功率模块作为高速动车组牵引变流器的重要组成部件,对其可靠性进行有效地评估具有重要的实际意义。针对目前研究过度依赖浴盆曲线并将功率模块的失效分布多指定为指数分布的问题,文中利用AndersonDarling检验和P值对失效数据进行合理地统计分析,选择合适的失效分布函数;同时针对现场数据的有效性,给出相关的筛选和统计准则。根据武广线、京沪线不同车型的功率模块失效信息,利用提出的数据处理准则和分布检验方法,对其功率模块进行评估。最后利用评估结果,为动车组的维修以及后期的优化升级提供依据。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司; 西南交通大学
