汽车内部加强件复杂多工位连续模设计

作者：宫晓峰; 于仁萍; 邢勤

来源：锻压技术, 2020, 45(12): 141-170.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2020.12.023

• 汽车内部加强件
• 连续模
• 多工位
• 冲压工艺
• CAE

为了解决汽车内部加强件类零件加工过程中自动化程度低、不良率高等问题,以某典型汽车内部加强件为例,通过分析零件的冲压工艺性能,制定合理的零件成形工艺方案。考虑到零件为左右对称件,选用两个零件的连接中心线为对称轴,在一套模具上完成一出二左右件的方式来实现。排样设计设置了包括落料、弯曲、翻边、转角度和侧冲孔等18个工位,并结合加工方案中变薄率和回弹的CAE模拟分析结果,阐述了压筋的设计、减震装置的设计、斜楔冲孔结构的设计等多工位连续模的结构设计要点。实践证明,本模具设计方案能够实现汽车加强件的全自动化生产,提高了生产效率,对企业进行同类模具的设计和生产具有较强的指导意义。

• 单位
  烟台职业学院