呼和浩特地铁1号线车辆弱电系统电源整合方案研究

作者:刘芽; 李致兴; 刘占英; 张振义; 楚研
来源:轨道交通装备与技术, 2020, (01): 30-32.
DOI:10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2020.01.010

摘要

针对地铁车辆弱电设备供电系统建设成本高、运营维护成本高的现状,通过研究和对比整合UPS和高压直流方案,提出采用整合UPS方案,并在呼和浩特地铁1号线车辆弱电系统电源整合方案中采用此方案;此外结合地铁设计规范的相关要求,对呼和浩特地铁1号线各车站、停车场、车辆段和控制中心的UPS具体方案进行探索实践。