沪通长江大桥为4线铁路与6车道高速公路合建桥,其天生港专用航道设计采用主跨336 m的钢性梁柔性拱桥结构形式,基础建设较为复杂。文章以此桥为研究对象,根据建设条件、主桥基础特点等出发,从结构受力特性、经济性能、施工便利性等方面对钻孔桩基础和沉井基础方案进行综合方案比选,最终推荐采用桩基础方案,可为类似建设条件的桥梁结构提供参考。
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