摘要

隧道二次衬砌的钢筋层间距及保护层厚度控制一直是施工现场的难题,直接影响隧道结构的耐久性。为解决这一技术难题,研制了一种由U型卡槽、底座、连接管、调节卡盘组装而成的定位装置,该装置在现场能有效控制隧道二衬钢筋层间距和保护层厚度,取得了良好的效果。

  • 单位
    湖南科技大学; 土木工程学院; 中铁五局集团第一工程有限责任公司