隧道下穿采空区围岩变形规律研究

作者：刘保川; 吴军国; 胥克明; 高飞; 杨旭

来源：山西建筑, 2022, 48(16): 135-138.

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.16.036

• 隧道
• 下穿采空区
• 数值模拟
• 围岩变形

为了研究下穿煤矿采空区条件下隧道围岩变形规律，以太原—焦作高铁控制性工程——皇后岭隧道为工程背景，通过开展数值对比试验，分析采空区与隧道不同距离、不同围岩强度、不同支护强度影响下拱顶位移变化规律。结果表明：随着隧道顶部与采空区距离的逐渐增大，拱顶沉降逐渐减小，即距离越大，采空区对隧道围岩稳定性的影响越小，采空区对隧道的有效影响范围约1.7倍的隧道洞径。随着围岩强度等级的降低，拱顶位移呈现指数式增长，隧道围岩稳定性受围岩强度等级影响显著。隧道拱顶位移随着支护强度的增大，位移不断减小，围岩等级越低，支护强度对隧道变形的有效控制效果越好。