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摘要
以合肥某地铁站台为例,基于PyroSim软件,模拟研究站台发生火灾后的烟气蔓延规律,以及不同火源位置及排烟风速对站台层、站厅层温度、能见度、CO浓度的影响。结果表明,当火源位置位于左侧楼梯与中间楼梯之间时,左侧楼梯口与中间楼梯口的温度均超过人体安全温度60℃,仅有右侧楼梯口可以逃生,故该火源位置为最不利位置;当火源位置一定时,站台层排风机风速越大,站台层、站厅层内能见度、CO浓度越低,Z=1.8m高度处及顶棚处的温度越低。
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单位安徽建筑大学; 土木工程学院
